Nell'arco dei suoi 25 anni di esistenza, la Motom ha usato la colorazione rossa quasi ad emblema della propria produzione, un po' come la Ferrari appunto!
Il colore rosso è così ricorrente che ci si chiede se è originale un qualsiasi altro colore che ci càpita di vedere usato su un veicolo Motom.
Però, a differenza della Ferrari che ha classificato e brevettato la formula del suo rosso, la Motom ha continuato a produrre veicoli di color rosso cambiandone la tonalità nel corso degli anni; un po' per scelta ed un po' per necessità.
Gli specialisti sanno benissimo che il colore cambia già da una partita di produzione all'altra. Figuriamoci, quindi, che cosa possa essersi verificato in 25 anni di produzione, con ben quattro fornitori diversi.
L'alternativa "fai-da-te" è quella di far copiare la tinta da un bravo carrozziere, prendendo a campione una parte del telaio che sia stata protetta dalla luce solare (solitamente sotto al serbatoio).
Se non è possibile occorre rivolgersi al "Registro storico" ,  è in grado di fornirvi campioni delle varie colorazioni.

Di seguito riporto alcune denominazioni delle colorazioni usate per alcuni modelli, ed anche relativo codice della vernice da me usata per il restauro:


Motom 12D
Rosso Imperiale  -  colore PPG E.FT 42775
Grigio Svezia
Verde Muschio   -   colore FIAT 389 VERDE SCOZIA

Tutti i serbatoi a saponetta erano di colore AVORIO RAL9001
I filetti sul telaio erano di colore AVORIO RAL9001


Motom codice U.V.
Rosso Aranciato   -   colore BMW OLEANDERROT + 15% di ROSSO MLX 342 SCHARLACH
Biancospino
Verde pisello